Технологии и состав аккумуляторов

Автомобильные аккумуляторы отличаются друг от друга составом и используемыми при их создании технологиями, каждые из которых ориентированы на свои цели и условия эксплуатации. Одни АКБ лучше подойдут для длительной и непрерывной работы, другие легче переносят полную разрядку и способны успешно функционировать при больших вибрациях, третьи хорошо работают в холодную погоду и обеспечивают стабильный пуск двигателя в сильные морозы.

Среди представленного ассортимента компании «АКБ-Энерго» вы сможете подобрать оптимальные по составу и применяемым технологиям аккумуляторы для своих транспортных средств. Специалисты компании прекрасно разбираются в представленной продукции и готовы предложить лучшие варианты под любые потребности и задачи. Мы предлагаем выгодные цены на весь ассортимент!

Основные типы автомобильных аккумуляторов

Между собой аккумуляторы отличаются составом электролита и электродов, а также технологией производства. Многие знают, что есть всевозможные литий-ионные, никель-кадмиевые, свинцово-кислотные АКБ, которые отличаются друг от друга длительностью функционирования в тех или иных условиях окружающей среды, глубиной разряда, общим сроком эксплуатации и другими подобными характеристиками.

Весьма популярна технология AGM, при которой используется пористый заполнитель отсеков корпуса, пропитанный жидким электролитом. Это современный способ создания надежных аккумуляторов, готовых к длительному использованию при высоком уровне энергопотребления. Более длительный срок службы имеют АКБ, выполненные по гелиевой технологии. В них для загустения электролита используется силикагель, не позволяющий улетучиваться испарениям электролита. Для холодного климата отлично подойдут щелочные аккумуляторы.

Что входит в конструкцию и состав автомобильных аккумуляторов?

Несмотря на обилие аккумуляторов, для автомобилей в качестве стартерных батарей обычно используются изделия из свинца. Они обладают наибольшей энергоемкостью и могут за небольшой момент времени отдать большой ток. Сегодня производители в составе электродов аккумуляторов предпочитают использовать не чистый свинец, а его сплавы, которые и определяют тип АКБ.

Батареи с номинальным напряжением в 12В обычно имеют 6 независимых банок-аккумуляторов напряжением в 2В каждая, которые последовательно соединены между собой. Одна банка состоит из разно-полюсных пластин, изолированных стойкими к воздействию кислоты разделителями. Корпус аккумулятора выполнен из эбонита или кислотоупорных пластмасс, что позволяет гарантировать безопасность конструкции при ее транспортировке или использовании. В корпусе есть специальные отсеки, в которые размещаются банки.