Аккумуляторы для гидроциклов

Если Вам нужно купить аккумулятор для гидроцикла «Ямаха», BRP или другой модели, «АКБ Энерго» сможет предложить на выбор подходящие по характеристикам АКБ различных производителей и на разный бюджет. В этом разделе нашего каталога представлены те модели аккумуляторов, которые наиболее полно соответствуют требованиям, которые предъявляются водной техникой.

Специфические требования

Гидроцикл эксплуатируется в среде повышенной влажности, при движении может совершать резкие маневры. Кроме того, в российском климате (и особенно в Санкт-Петербурге и области) использование подобной техники имеет четко выраженную сезонность. Иными словами, аккумулятор для гидроцикла должен быть герметичен, стоек к воздействию перегрузок и вибраций, а также обязан обладать низким саморазрядом и выдерживать глубокий разряд, если владелец не отключит его на зиму, без риска повреждений. Все эти требования аналогичны тем, что предъявляются мототехникой большой кубатуры (так как в обоих случаях аккумулятор должен иметь и определенный запас по стартерному току).

Классические свинцово-кислотные акб не выполняют ни одно из этих требований. Так как у них в процессе зарядки неизбежно газовыделение, то они выполняются не герметичными, соответственно, при резком маневре или на разгоне возможен пролив кислоты через систему вентиляции в аккумуляторный отсек. Даже с учетом того, что на гидроциклах максимально используются пластики, присутствие паров кислоты во внутреннем объеме нежелательно. Также негерметичность опасна при случайном затоплении гидроцикла — попадание внутрь источника питания речной и особенно морской воды нарушит его работоспособность.

Поэтому оптимальным вариантом купить аккумулятор для гидроцикла станут батареи с герметичной в нормальных условиях конструкции (VRLA-батареи), к которым относятся AGM и гелевые. В них вентиляция оснащена клапанами, открывающимися только при значительном превышении внутреннего давления, а сам электролит удерживается между пластинами за счет инертного наполнителя (AGM) или загустителя (гелевые). Однако, поскольку AGM-аккумуляторы имеют более низкую стоимость производства при близости прочих характеристик к гелевым батареям, они стали наиболее популярными.

Подготовка к эксплуатации

Аккумуляторы для гидроциклов, как и АКБ для мототехники, могут выпускаться в двух вариантах — непосредственно готовыми к работе и сухозаряженными. Сухозаряженные имеют важное преимущество — срок их хранения 5 лет, так как все это время электролит не воздействует на пластины. Поэтому многие производители батарей для мотоциклов, гидроциклов и другой техники для активного отдыха (например, Yuasa) поставляют свои АКБ именно в сухозаряженном виде, добавляя в комплект одноразовую упаковку электролита.

Такая упаковка — это шесть объединенных в один ряд емкостей, каждая из которых содержит нужное для заполнения одной банки аккумулятора количество электролита. Перед заполнением АКБ нужно проколоть горлышко каждой и поставить емкость в отверстия в верхней крышке аккумулятора, сняв с них защитную пленку или фольгу. Эта конструкция специально рассчитана на быстрое и точное заполнение АКБ, поэтому очень удобна. Нажимая на пластиковый контейнер, нужно медленно выдавить весь электролит в банки, чтобы он успевал впитаться в наполнитель между пластинами, затем поставить на место защитную крышку, которая также входит в комплект поставки. Выждав несколько часов, чтобы электролит распространился по всему объему наполнителя, можно ставить аккумулятор на гидроцикл — он полностью готов к работе.