Статьи, Страница 3

Аккумулятор для катера — важная для любого плавания деталь, от которой зависит не просто комфорт экипажа, но и его спокойствие и безопасность. Обеспечивая стабильную подачу электроэнергии, АКБ гарантирует бесперебойную работу всех систем.

Еще только вчера все было в порядке, а утром свет фар подозрительно бледный, а АКБ не может провернуть стартер? От ошибок никто не застрахован, да, забыли выключить вечером фары, замыкание и масса других причин — аккумулятор сел. Что делать? Заряжать. А если АКБ необслуживаемая? Заряжать!

Какой аккумулятор выбрать для авто, если в магазине вниманию покупателя представлен не один десяток моделей? Несколько полезных рекомендаций помогут подобрать АКБ в соответствии с техническими характеристиками транспортного средства. При появлении затруднений во время самостоятельного выбора модели вы можете обратиться за помощью к специалистам компании «АКБ Энерго», которые отлично разбираются в представленном ассортименте и точно знают, что будет хорошо для вашей машины.

Автомобильный аккумулятор (сокращенно называемый АКБ) – это один из видов электрического аккумулятора, устанавливаемого в мото- и автотранспорте. Энергия, производимая аккумулятором, используется для работы стартера, блока, управляющего двигателем, инжектора и светового оборудования. В случае установки АКБ на электротранспорт они служат основным, а не вспомогательным энергоисточником и носят название тяговые аккумуляторные батареи.

Перед монтажом новой аккумуляторной батареи следует отключить двигатель автомобиля и прочее электрооборудование. Также необходимо тщательно осмотреть площадку, на которую будет производиться установка автомобильного аккумулятора. Если металлическая опорная поверхность имеет места потертой краски или даже следы коррозии — их надо удалить. Для этого следует аккуратно зачистить зоны повреждения мелкой шкуркой, покрыть грунтовкой и покрыть автомобильной эмалью. Используя специальные фиксаторы, нужно прочно закрепить питающий элемент. Терминалы и клеммы очистите от грязевых отложений и слегка смажьте специальным составом, в который не входят кислоты. Это может быть, к примеру, вазелин и т.п. Не покрывайте электрический аккумулятор и двигатель веществами, создающими и проводящими статическое электричество. Подсоединение клемм следует выполнять в такой последовательности — сначала «плюс» (+), а затем «минус» (-). Далее завинтите крепежные гайки. Установите обратно все внешние крышки, применявшиеся на клеммах прежней батареи. Все используемые провода должны иметь достаточную длину. При чрезмерном натяжении может произойти их поломка.

Любой автомобильный аккумулятор состоит из установленных поочередно электродов c отрицательными и положительными зарядами, между которыми находятся разделенные сепараторы. Такие блоки помещаются в ячейки моноблока или же в баки из эбонита, монтируемые в стеклопластиковом корпусе. Современные автомобильные аккумуляторы закрываются отдельными секционными крышками, которые в дальнейшем герметизируются заливочной битумной мастикой.

Аккумулятор обычно размещается в моторном отсеке (крайне редко в багажнике или в салоне). Однако высокой температуры он не переносит. С целью снижения уровня шума производители все тщательнее закрывают любые отверстия в моторном отсеке, что, как правило, приводит к повышению температуры внутри него. Верхний предел рабочей температуры аккумуляторов — 100° С, выше него электролит закипает. Однако даже при приближении к этой температуре срок службы батарей все равно снижается в три-четыре раза. На сегодняшний день это, пожалуй, самая большая проблема для производителей аккумуляторов.